輪胎巨頭推進(jìn)無氣輪胎商用化
輪胎世界網(wǎng)了解到，無氣輪胎的商業(yè)化進(jìn)程，正在積極推進(jìn)中。
目前，排名全球前幾名的輪胎制造商，都宣布了相關(guān)計(jì)劃。
米其林表示，電動(dòng)汽車無氣輪胎，將在未來三到五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
固特異給出的計(jì)劃稍晚一點(diǎn)，預(yù)計(jì)到2030年可進(jìn)行量產(chǎn)。
除了這兩大巨頭，普利司通、韓泰、橫濱、住友等日韓企業(yè)，也在開發(fā)無氣輪胎。
無氣輪胎拋棄了傳統(tǒng)的充氣功能，最大的特點(diǎn)是可以防止爆胎。
它既不需要維護(hù)，也不需要胎壓檢測、調(diào)整等繁瑣程序。
此外，這種輪胎的壽命，是傳統(tǒng)輪胎的三倍，具有很高的可持續(xù)性。
制作過程中，無氣輪胎還能降低原材料和生產(chǎn)能源的消耗。
作為未來汽車的“理想輪胎”，無氣輪胎的缺點(diǎn)也非常明顯。
由于全身都是固體填充物，它的重量要比一般的輪胎重很多。
硬度大導(dǎo)致輪胎噪聲大、減震效率差，駕乘體驗(yàn)并不好。
最重要的是，無氣輪胎雖然很環(huán)保，但成本也很昂貴。
輪胎專家認(rèn)為，無氣輪胎的商業(yè)化和廣泛使用，還需要很長的時(shí)間。
米其林表示，這種輪胎的商業(yè)化用途首選為工礦車，而不是乘用車。
